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[規劃中] 14號線暫無南延規劃。。。 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-11-26 10:03:33 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 itcfangye 于 2020-11-26 19:46 編輯

富陽太慘了,難道整個四期就那一點點6號線南延富陽高鐵站??
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沙發
發表于 2020-11-26 12:56:14 |只看該作者
富陽最大的利好當然是12號線啊。12號線通車,6號線富陽段間隔直接加密一倍,外加一次換乘到西站、倉前(14號線南延距離更短但是要多換乘一次)。
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藤椅
發表于 2020-11-26 12:57:23 |只看該作者
富陽在四期絕對不會吃虧的,6還要南延吧

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發表于 2020-11-26 12:59:46 |只看該作者
基建愛好者66 發表于 2020-11-26 12:57
富陽在四期絕對不會吃虧的,6還要南延吧

6好像還要北延

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論壇長老勛章

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發表于 2020-11-26 13:00:23 來自手機 |只看該作者
四期里程有限,大概預期客流不是很好的L14小和山以南段就先被砍掉了…

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發表于 2020-11-26 13:05:37 |只看該作者
Azzdx 發表于 2020-11-26 13:00
四期里程有限,大概預期客流不是很好的L14小和山以南段就先被砍掉了…

往大山里修當然要砍

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發表于 2020-11-26 13:06:20 |只看該作者
這么說,14號線北段穩了嗎?

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發表于 2020-11-26 13:16:11 |只看該作者
意思12號線會有了?

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發表于 2020-11-26 13:22:45 |只看該作者
感覺12,14概率很大

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發表于 2020-11-26 13:44:27 |只看該作者
itcfangye 發表于 2020-11-26 12:56
富陽最大的利好當然是12號線啊。12號線通車,6號線富陽段間隔直接加密一倍,外加一次換乘到西站、倉前(14號 ...

利好富陽城區,利空銀湖

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發表于 2020-11-26 14:05:27 |只看該作者
貓頭鷹的單 發表于 2020-11-26 13:44
利好富陽城區,利空銀湖

銀湖跟富陽城區一樣受12號線拆分帶來的好處,因此不至于利空。14南延雖然對銀湖是更大的利好,但是這點分量還不至于將這段線路提前到四期。
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發表于 2020-11-26 14:07:37 來自手機 |只看該作者
itcfangye 發表于 2020-11-26 12:56
富陽最大的利好當然是12號線啊。12號線通車,6號線富陽段間隔直接加密一倍,外加一次換乘到西站、倉前(14號 ...

然后轉塘鎮南段(12號線)間隔還是9分鐘 人家富陽直接4.5分鐘了

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發表于 2020-11-26 14:09:56 |只看該作者
本帖最后由 kaka龍 于 2020-11-26 14:12 編輯

樓主不妨去翻翻之前透露出來的4期小方案,富陽1km規劃都沒呢。
如果6南延能順利進4期,我倒是好奇砍了小方案中的哪段。

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發表于 2020-11-26 14:34:02 |只看該作者
kaka龍 發表于 2020-11-26 14:09
樓主不妨去翻翻之前透露出來的4期小方案,富陽1km規劃都沒呢。
如果6南延能順利進4期,我倒是好奇砍了小方 ...

小方案中最可能被砍的肯定是10南延了

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發表于 2020-11-26 14:38:51 來自手機 |只看該作者
jasonyzhou 發表于 2020-11-26 14:07
然后轉塘鎮南段(12號線)間隔還是9分鐘 人家富陽直接4.5分鐘了

不覺得12班次會很少惹

西部唯一南北干線 濱江-未來科技城最佳路徑
(不覺得L10中段能批復 目前連浙大玉泉站都搞不定
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